Cikkek
Ebben a teljes kiadványban mindent megvitatunk, amit a 2024-es Marmaray Isztambulról tudni kell, a múltjától és megközelítésétől kezdve a legturisztikusabb célpontokon át a könnyű utazás alapvető módszereiig. A hírek címsorai akkor jelennek meg, amikor pénteken megírták a 2025-ös Algorithm 1. lépés iparági bajnokság fogadas-sport.com kattintson ide a kivizsgáláshoz mind a 24 szakaszának rajtidőpontját. Bernd Schneider csak az év második versenyére engedélyezte az új Zakspeed-Yamahát (és jogosult volt az évnyitón Brazíliában). Miután 1988-ban Suzukában megszerezték F1-es első helyüket a Larrousse csapattal, a Suzuki sorozatban tizenötödik alkalommal bukott meg az új, gyengén teljesítő Zakspeed előkvalifikációján. Az Egyesült Királyságban a látogatók a Sky Footballon nézhetik az új versenyt, míg az Egyesült Államokban az ESPN-en nézhetik az élményt. A legújabb hétvége kezdődik, amelynek első szokása a helyi dátum 11:30-tól (harmadik lépés: 3:30 az Egyesült Királyságban), a második szokás pedig a helyi dátum 15:00-tól (Britanniában 7:00) péntekig tart.
Formula 1 LENOVO JAPÁN Óriási DÍJ 2025
Meglepő harmadik helyen az új Zakspeed végzett Bernd Schneidertől, aki talán nem előminősítették a szezon első brazil csatája óta. Az új autó gyenge Yamaha motorja alapos tesztelésen esett át, és a fejlesztés az utolsó csatában is működött, néhány jelentős frissítéssel. „Az egész évünk itt kezdődik” – mondta Schneider.cuatro Az új utolsó előkvalifikációs helyezést Michele Alboreto szerezte meg a másik Lolával. Tudjon meg mindent a 2024-es Japán Nagydíj időmérő osztályáról, és kezdje el a perceket és hogyan nézhet ki a környéken.
Ne hagyd ki a legjobb kirándulásokat, és hajóutakat szervezhetsz Isztambulban!
- A Sirkeci-csatorna könnyű hozzáférést kínál a legújabb történelmi Eminönü negyedhez, egykori oszmán pénznemhez, amely fantasztikus építészeti csodákkal büszkélkedhet, mint például a Hagia Sophia és a Kék Mecset.
- Tanulj meg mindent a 2024-es Japán Nagydíj edzésedhez, beleértve az edzések rajtját és azt is, hogyan nézhetsz tévében a régióban.
- Lewis Hamilton kíséri őt az ötösödhöz, ha Sebastian Vettel is benne van a négyesben, mindkettőjük hátulján négy férőhelyes autóval.
A Ferrari, amely 2004 óta nem aratott győzelmet, hét győzelemmel büszkélkedhet, amelyek közül a Mercedes hat győzelmet aratott, mindezt 2014-ben. Ez gyakorlatilag az F1 történetének azon időszaka, amikor a verseny két részre oszlik a versenyleállások miatt, az összesített dátum szerinti végső kategóriában. Prost, aki most a Ferrari színeiben versenyez, lemaradt Senna mögött az utolsó előtti verseny előtt a japánok között. Senna megszerezte a pole pozíciót, és később egy kísérletet tettek arra, hogy a hírnevet a pálya új, tisztább szakaszára is átültessék, amit Jean-Mari Balestre, a FISA elnöke figyelmen kívül hagyott.
Hetente küldök majd egy e-mailt a személyes tudásom felhasználásával a legfrissebb F1-es hírekről, és meg fogod küzdeni a teljesítményeddel. Az Aston Martin Lance Walkingja a legnagyobb csalódást okozza az időmérőn, amikor a Q1-ben kiesik, és minden bizonnyal a 16. helyről fog felállni. George Russell a kilencedik helyről rajtolhat, hogy megelőzze a Mercedest, mivel a család bajnoka, Yuki Tsunoda a top tízbe lopózott vissza RB-csapattársa, Daniel Ricciardo kárára. A McLaren versenyzője, Lando Norris a Red Bull legközelebbi kihívója, 0,292 másodperccel a pole pozíciótól, és általában a harmadik rajtrácsról indul, hogy a vasárnapi futamot Suzukában rendezzék.
Az új Scuderia hosszú, pihenőidős időszaka egy igazi versenyre – amelyet utoljára 1979-ben szerzett meg – végül a 2000-es Japán Nagydíjon ért véget, amikor Schumacher megszerezte a kockás zászlót, ezzel lezárva harmadik futamát. Prost azonban alacsonyabb a várakozási időnél, az előtte lévő szezonokban pedig a srác és Senna ismét összeütköztek, most az 1. fordulóban. Ezúttal Senna volt az, aki nem engedte el a helyet a franciának, akik 260 km/h sebességgel küldték egymást a kavicscsapdába.
Mielőtt kitűzzük a vasárnapi fő élmény új dátumát, nézzük meg az edzésidőpontokat, és azt, hogyan szerezheted meg az összes élményt a japánoktól távol. A brit közönség valós időben követheti a Japán Nagydíj edzésének, időmérőjének közvetítését, és versenyezhetsz az Air Activities F1-en. A Japán Nagydíj menetrendje az összes F1-es edzést, időmérőt és versenyt tartalmazza a Suzuka pályán a különböző dátumtartományokban. Ehelyett a hagyományos Formula 1-es versenyhétvége struktúráját követi, amely körülbelül három alapedzésből, egyből az időmérőn át (Q1 / Q2 / Q3-ra osztva) és egy további versenyből áll. A csapattársak közötti kapcsolat odáig romlott, hogy gyakorlatilag nem létezett.
Autósok 2025
- A brit látogatók élőben követhetik nyomon a Japán Nagydíj programját, az időmérő edzéseket és a Heavens Activities F1 versenyosztályait.
- A Ferrari, a Mercedes és a McLaren még akkor is meg akarta akadályozni őket a dobogó fő fokának megszerzésében.
- Egy elismert páros mögött, közvetlenül az első gyorsítás után, Gerhard Berger Ferrari sebességváltója a 34. körben falba ütközött, majd Nigel Mansell testvérpárjának, a Ferrarinak is motorleállása volt kilenc körrel később.
- A legújabb Las Vegas-i nagydíj sokkal ésszerűbb kezdés novemberben, bár az este folyamán a Strip fényei alatt fog lezajlani.
A Ferrari szorosan a nyomában volt, Carlos Sainz mindössze néhány tizeddel lemaradva Verstappen mögött. A legújabb Mercedes-duó, George Russell és Lewis Hamilton, akik egy pillantással a lehetőségre számítottak, végül lemaradtak, ezzel lezárva az öt legnagyobbat. A Ferrari közreműködése a Pirelli 2026-os tesztjén, ezen a héten, korai jeleket adott arra vonatkozóan, hogy mi vár az új generációs autókra… A Purple Bull és Max Verstappen revansot akar venni a 2023-as Japán Nagydíjon, miután győztes sorozata nyomatékosan véget ér Szingapúrban.
Öt dolog, ami eldöntheti a vad 2025-ös F1-es pilótaüzletet
Mivel a gumik be voltak kötve, a motorjuk pedig leállt, mindkét autó megcsúszott, és a részben betiltott sikán küszöbén állt meg. Mivel az autók a legújabb, elszabadult autók sorában voltak, az új pályabírók siettek, hogy kivédjék a helyzetet. Miután Prost kioldotta a szíjait, és megtartotta az autóját (arra gondolva, hogy melyik versenyautót és a világbajnoki címet végül kifizette a lendülete), Senna intett a pályabíróknak, hogy hajtsanak ki a kitérő pályára. Ahogy a McLaren lendülete elindult, Senna az irányjelzővel beindította a motort, és miután az beindult, azonnal kipördült a kifutópályán, kanyarogva a rövid sikán oszlopai körül, amelyeket az úton hagytak. Az élen álló páros közül az első rohamok után Gerhard Berger Ferrari sebességváltója a 34. körig meghibásodott, Nigel Mansell testvér Ferrarija pedig kilenc körrel később rendszerleállást szenvedett.
A Scuderia autóinak távozása után a McLaren csapatai előtt álló valódi kihívás elpárolgott. Valójában az egyetlen megmaradt ellenállás Senna és Prost között, akik az új, harmadik helyezett Alessandro Nannini ihlette őket. Az új olasz Benetton a gyengébb, de megbízhatóbb HBA1 rendszert használta a versenyben a HBA4 helyett. Csapattársuk, Emanuele Pirro az új V8-as motorral versenyzett a versenyen, és bár nem maradt le Nanninitől, ezt kihasználva feljött a 22. hely után a 10. helyre. Pirro küzdelme a 33. körben ért véget egy hajtűkanyarban történt ütközéssel, amelyben Pirro honfitársa, az olasz Dallara mögé hajtott. Valójában Senna rajtja sokkal rosszabb volt, mint Gerhard Bergeré, aki a harmadik helyről indult az új rajtrácson.