Cikkek
Minden fogadóiroda más érdeklődést mutat be ezzel a futammal kapcsolatban, ami általában visszhangzik a következő szegmensek számát illetően. Már az új csatahétvége kezdete előtt a fogadóknak képesnek kell lenniük alternatívákat találni a többi területre, és nem csak a győztesek kiválasztására van lehetőségük. De nem, a helyes alternatívák feltevése lényege, hogy ismerjük a jelenlegi és a múltbeli trendekkel kapcsolatos különböző információkat. Andrea Dovizioso lehetett volna a legközelebbi ellenfél Marquez számára a 2022-es szezonban, azonban a szezon közepéig csak néhány nyereséget tudott felmutatni.
Kategória:Olasz kerékpárversenyzők
Egyetlen csapat sem fogja elsajátítani a szárnyak iránti fokozott függőséget egy nagyszerű Grand Prix kerékpár esetében, amely rövidebb, mint a Ducati, amelyik a korábbi szezonokban aligha nyerte el a legmagasabb címet. Azok a fogadók, akik megpróbálják kihasználni ezt a tudást, hajlamosak a piacra koncentrálni, hogy megjósolják versenyük legújabb bajnokát. A piac körül fognak mozogni, mivel a múltbeli ismétlő győztesek miatt nagyot fognak ugrani. Rossi talán már túl régen mondott volna elképesztő sikert, de a legújabb fejlesztés sokkal jobb lehet.
Habár a Motoros Bajnokok versenyén való legutóbbi megjelenése nem mutat túl jó eredményeket, az új versenyző szakértőnek bizonyult a versenyzésben, legyen szó akár dalról, akár versenyről. A legújabb olasz GP lehet a kedvenced Valentino Rossitól, aki a MotoGP bajnokságban hétszer nyert. Az elmúlt években elért visszaesései motiválták a többi kerékpárost, és Jorge Lorenzo az elmúlt évek új domináns versenyzői közé tartozik. Fél tucat győzelmet aratott ebben a szezonban, mint kiváló MotoGP-versenyző, az elmúlt négy versenyen körülbelül három győzelemmel.
MotoGP-ben a baleset üldözése
A vadonatúj 2020-as iparági bajnok visszatért a gyári Hondához, hogy több nehéz év után új hullámot fordítson. A tökéletességtől való távolmaradás kevés volt a japán márka lendülete óta, de a 2024-es év vége felé már nem volt garancia, mivel az RC213V teljesítménye erőteljesen felpörgött. Egy zavaró, ellentmondásos teljesítményű év után Fabio Quartararo, becenevén El Diablo, minden eddiginél éhesebb arra, hogy visszatérjen a csúcsra. A Yamahával és a 2025-ös szezonnal a Quartararo várhatóan kulcsszerepet játszik majd a feltámadásukban, és te is versenyezhetsz karriered nyilvánvaló végén.
A Superbike csapatokon belüli győzelmek azonban arra késztették a Ducatit, hogy 2003-tól fogadas-sport.com ott az oldal beszálljon a MotoGP-be, és felfedték a 2001-es szezonban a legújabb nagy csapatba való visszatérés szándékát. Loris Capirossi mindössze fél tucattal segítette a Ducatit első MotoGP-versenygyőzelmeiben a 2003-as Katalónia Nagydíjon. Marc Marquez lett az új domináns csapat a MotoGP-szezonban az előző szezonban.
A MotoGP™-ben használt új motorok korszerű, korszerű prototípusok, amelyeket kifejezetten a versenyzésre, a pontosságra és a biztonságra terveztek. Minden versenyzőhöz testre szabható, védőelemekkel a lábakon, a farkcsontokon, a karokon, a háton, a könyökökön és az alkarokon. Jack Miller (6.) még bizonyos legjobb köröket is beállít, az új Pramac Yamaha versenyzőnek egy teljesen fekete M1-esre van szüksége ahhoz, hogy a 3. helyen végezzen az időmérőn (+0,622 másodperc). A hivatalos előszezoni teszttől mindössze öt nap – körülbelül három Sepangban, majd kettő Buriramban – van hátra a 2025-ös MotoGP-szezon thaiföldi kezdetéig, március 28-ig. A teljes MotoGP-pilótafelállásra először van szükség a 2025-ös Certified Sepang futamon szerdától keddig.
A MotoGP™ legendája, Valentino Rossi új szabadságot hagyott maga után Tavulliában
A legújabb, 40 éves pilóta érkezése a Ferrarihoz fokozott izgalmat kelt a csapat címvédő jelöltjeiben. A MotoGP™ rajtrácsának egykori vezetője, Johann Zarco, rengeteg érzéssel segíti az LCR Hondát. A két korábbi Moto2-es közösségi bajnok, Zarco a Yamaha, KTM, Ducati és most a Honda versenyautóival is versenyez a függetlenség és a sikerek által vázolt karrierjében. Miután az új listán számos dobogós helyezést ért el egy győzelem helyett, végül egy nagyszerű győzelemmel csődbe ment Ausztráliában 2023-ban, legendás hétvégi hátraszaltójával ünnepelve. Az LCR tavalyi legnagyobb énekeseként Zarco továbbra is kulcsfontosságú a 2025-ös fejlesztési munkájukhoz. A fenti nyolcnapos közösségi bajnok a kilencedik iparági bajnokságát üldözi 2025-ben.
Hihetetlen a fiatalabb olasz versenyzőtől, aki az októberi Thai Nagydíj óta először vezet egy kiváló MotoGP motort, és talán nem is tudod, hogyan bírja a felépülő nyaka a sikertől távolodva. Elkezdődött az új 15 másodperces rajtidőszak, aminek következtében a barátok és a rajongók özönleni fognak a rajt-célvonalhoz. A Ducati első próbálkozása a ipari versenyek szakaszában 1956-ban volt, amikor Sandro Artusi csatlakozott az új 125 köbcentis kategóriához.
Thaiföld minden idők legnagyobb MotoGP™ bajnoka ismét a múltba kerül, mint az ország első MotoGP™ pilótája. Chantra debütáló éve egy jó Buriram-beli hazatéréssel kezdődik, ahol rajongói előtt versenyezhet. Ma Marc Marquez csatlakozik a Ducatihoz, a legújabb olasz márka minden idők legsikeresebb pilótája, akinek nemcsak a legújabb csúcs visszaszerzése, hanem a dicsőségre vágyó csapattársa ellen is küzdenie kell.
Ducati Corse MotoGP konstruktőri bajnokság
De nem, talán nem sikerült ugyanolyan teljesítményt nyújtaniuk, mint valaha. Még 2022-ben is az új spanyol pilóta az első helyért küzdött Hondájával, de végül Danilo Petrucci mögött ért célba a Ducatival. A huszonhat éves pilóta rendkívül lehangoló teljesítményt nyújtott 2018-ban, miután a Major 10-en kívülre került. Legközelebbi sikere ebben a szezonban 2016-ban volt, amikor második lett Jorge Lorenzo mögött. Ez a lista lehetetlenné teszi számára, hogy a 2024-es modell favoritja legyen. A legmagasabb kategóriában igazi nyerő, Fabio Di Giannantonio két erős, de nem túl látványos év után a MotoGP™-ülésének elvesztésének szélére került.
Az olasz pilóta, Giacomo Agostini szerezte a legtöbb közösségi címet, rekordszámú, 15-öt az összes kategóriában. A legújabb spanyol Ángel Nieto a második helyen áll 13 címmel, míg Valentino Rossi, Mike Hailwood és Carlo Ubbiali 9 címet szerzett, és mindketten együttesen a harmadik helyen állnak a Nagydíj motorversenyek ranglistájának legmagasabb pontjain. A Ducati Corse, amely már Ducati Lenovo csapatként versenyez, a MotoGP egyik leghajtója, amely számos motoros és közösségi címet szerzett a legnagyobb kategóriában. 36 hónappal ezelőtt mind a Moto3™, mind a Moto2™ címeket elhódították, Acosta új MotoGP™ évében 2024-ben a kiváló 6. helyen végzett a tabellán, és ma a srác kiváló KTM felszereléssel van felfegyverezve. Az új 2025-ös név egy hosszú minta lesz, de a Mazarrónból származó Shark megpróbálja megszerezni első kiemelkedő kategóriagyőzelmét – amelyben lenyűgözheti a csapatot.
Egy négyszeres versenybajnok, akinek az első helyezettje figyelemre méltóbb darabokban volt elérhető. Egy gonosz versenyző a nedves pályán, az új #88-as indul, és készen áll, hogy megmutassa, mire képes valójában. Viñales egy új szekciót indít a KTM műholdas csapatával, amelynek célja, hogy újra felfedezze azt a formát, amely egykor címvédővé tette. A KTM továbbfejlesztett technológiájával a Best Gun olyan felszerelést tartalmaz, amely 2025-ben nagy port kavar, és még több előzményt szerezhet. Az új #12-es lett a MotoGP™ történetének első versenyzője, aki három további motorral (Suzuki, Yamaha és Aprilia) győzött a 2024-es COTA-n, és egy negyedikkel is várhatja a következő évben. 1966-ban megszerezte az új 500 köbcentis Globe-bajnokságot egy következő szezonban, és hét éven keresztül többször is megnyerte azt.
A MotoGP™ motorosok által viselt új csizmák és belső csizmák speciális védelmet nyújtanak. Úgy tervezték, hogy a versenyzők egy adott versenyhírnévben részesüljenek, biztosítva az új versenyzőt az időjárás viszontagságaival szemben, és további alsótest- és könyökvédőkkel rendelkeznek, amelyek további védelmet nyújtanak. Az új kutatási modellben a gyártó modelljének tíz sisakjából álló minta szigorú tesztelésen megy keresztül – egyenes vonalú benyomás, ferde vonal és benyomás –, hogy megfeleljen a pályaversenyek magas követelményeinek. A MotoGP™ motorosok által viselt új védőfelszerelések csökkentik a sérülések kockázatát, amikor azok bekövetkeznek, a csúcstechnológiás sisakoknak, futócipőknek, kesztyűknek és cipőknek köszönhetően, amelyek létfontosságú szerepet játszanak. Az új trió, valamint a címvédő Jorge Martin és az új Ducati Lenovo versenyzője, Marc Marquez örömei révén először vezethet egy kiváló MotoGP motorkerékpárt a Barcelona novemberi történetében. Lewis Hamilton bombasztikus Ferrari érkezése nemcsak Tifosi, hanem a hétnapos MotoGP világbajnok, Valentino Rossi miatt is jól indult.
Azóta ő indította el a KTM élvonalát a címért folyó küzdelemben, de most, hogy Pedro Acosta most mellette van a gyári csoportban, a friss dél-afrikai versenyző kemény versenyre számíthat. 2025-ben az első győzelmére törekszik, miközben a híres versenyző kiszáll, és dobogós helyen tör a Ducati hírnevéhez. Emellett ő lehet az egyetlen versenyző, aki a Nagydíj motorversenyeken szerzett győzelmeket a másik négy kategóriában. Masseti, aki néhány címgyőzelmet szerzett, azon két olasz versenyző közé tartozik, akik többször is elhódították az országos bajnoki címet.